Budowa peronu















Jak przebiegała realizacja
Nazwa zamówienia
Budowa nowego przystanku Mnichów na linii kolejowej nr 8 realizowanego w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025"– Umowa nr 22/210/0001/24/Z/I z dnia 29.02.2024 r. Data podpisania umowy 29.02.2024. Data odbioru końcowego 31.12.2025.
W ramach umowy wykonano w 1 kolejności prace projektowe w ramach których uzyskano Decyzje ULICP, uzgodnienie ZUDP oraz ostatecznie Pozwolenie na budowę.
W ramach robót wykonano:
- Przebudowę torów wraz z wykonaniem warstwy ochronnej z niesortu kamiennego, podnosząc prędkość przejazdu na przedmiotowym odcinku do 120 km/h dla pociągów pasażerskich. Tor 1 od km Tor nr 1 od km 222,218 do km 222,648, z wyłączeniem odcinka 30 m na przejeździe w km 222,433. (łącznie 200 mb). Tor nr 2 od km 222,215 do km 222,645, (łącznie 230 mb)
- Wykonano odwodnienie wgłębne w postaci opaski wokół przejazdu oraz rów otwarty długości 150 mb
- Wybudowano nową nawierzchnię przejazdu kolejowego z płyt małogabarytowych,
- Wprowadzono nową stałą organizację ruchu
- Budowę 2 peronów jednokrawędziowych każdy o długości 150 mb i szerokości 4 m. Przedmiotowe perony zostały wyposażone w elementy małej architektury, oświetlenie, nagłośnienie wraz z systemem CSDIP, oraz ogrodzone rampy wejściowe.
- Budowę parkingu (park&ride) wraz ze stojakami na rowery.
- Budowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym w tym samoczynnej sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym w km 222,429.
- Budowę urządzeń elektroenergetycznych.
- Budowę sieci i urządzeń teletechnicznych.
Zainteresowany podobnym projektem?
Rozpocznij swoją inwestycję
Skontaktuj się z nami, aby omówić możliwości realizacji Twojego przedsięwzięcia infrastrukturalnego.
