Remont linii kolejowej

Na remontowanej linii kolejowej nr 336 relacji Mirsk – Świeradów Zdrój znajdują się 34 obiekty inżynieryjne, w przeważającej większości są to przepusty rurowe o konstrukcji gruntowo - powłokowej. Na tym odcinku wyremontowaliśmy również obiekty o charakterystyczne dla obszarów górskich. Najbardziej rozpoznawalnym jest most w Krobicy w km 5+678. Obiekt składa się z dwóch przęseł sklepionych betonowych, dwóch przęseł blachownicowych nad drogami asfaltowymi i jednym przęsłem nurtowym kratownicowym nitowanym. Zakres robót obejmował wzmocnienie podłużnic poprzez dodanie nakładek, słupków, krzyżulców dźwigarów głównych. Wymieniono również całą dylinę pomostu i usunięto dotychczasową powłokę antykorozyjną na konstrukcji stalowej i zastąpioną ją nową powłoką z elementami kolorystycznymi wskazanymi przez Zamawiającego. Odnowiono również powłoki podpór pośrednich i przyczółków oraz zabezpieczono hydrofobowo.

Ciekawym obiektem był również indywidualny projekt przepustu w km 5+303, który ze względu na warunki terenowe przybrał formę dwukomorowego przepustu otwartego, do którego woda spływa system kaskadowym wykonanym na zdegradowanej niegdyś skarpie.  

‍